Vaison (21-22 mars) 2026
Week-end intense : soucis de stabilité résolus en urgence, belles remontées en course et P7 final pour David après disqualifications devant lui.
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Résultats · Récits · Galerie
Saison en cours
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Le récit des week-ends
🏁 Compte rendu – Week-end de course à Vaison Piste 🏁 Un week-end intense pour le team, entre travail technique, rebondissements et belles remontées 💪🔥
Un week-end intense pour le team, entre travail technique, rebondissements et belles remontées 💪🔥
Premiers tours de roues pour prendre les repères et commencer le travail de mise au point. Très rapidement, David et Charly ressentent une moto instable, avec beaucoup de mouvements, surtout à haute vitesse et sur l’angle 😬
➡️ Plusieurs pistes sont explorées :
Malgré ça, le problème persiste… 🤔 On décide tout de même de valider les démultiplications pour ne pas repartir de zéro, en espérant trouver la solution le lendemain.
Dès les premiers tours, le constat est clair : ➡️ Le problème est toujours présent sur les deux motos 😕
On continue à chercher :
➡️ Sur la RC4R, décision de changer le pneu avant suite à un gros dribble du train avant, rendant la moto difficile à exploiter ⚠️
Une séance compliquée avec des motos encore instables, qui empêchent de pousser sereinement. Mais juste après… gros déclic 😳 ➡️ On découvre que la fixation d’amortisseur de la 125 est cassée 💥 👉 Cela explique enfin les gros mouvements ressentis depuis le début du week-end !
🔧 Réparation en urgence :
Un énorme merci aux gars présents pour leur aide précieuse !
➡️ Côté RC4R :
🔵 V15 – David — Très bon départ 🚀 Il se bat tout au long de la course dans le peloton, avec une moto encore perfectible mais exploitable. ➡️ P14 à l’arrivée
🔴 V25 – Charly — Bon départ 💨 Il remonte rapidement jusqu’à la P17 malgré une moto qui reste instable.
⚠️ Fait de course : Charly frotte une moto chutée qui n’était pas signalée sur la piste 😳 ➡️ Impossible de l’éviter à cette vitesse ➡️ Heureusement, plus de peur que de mal, pas de chute 🙏 Il poursuit sa course avec une moto toujours difficile à piloter. ➡️ P20 à l’arrivée
🔴 V25 – Charly (P20 départ) — Très bon départ 🚀 ➡️ Il gagne 10 places dès le premier tour, en profitant des opportunités et en étant agressif dès le départ 💪 Il enchaîne ensuite un bon rythme, mais se retrouve gêné par des retardataires, ce qui casse sa progression. ➡️ P13 à l’arrivée
🔵 V15 – David (P15 départ) — Très bon départ également 🚀 ➡️ Il gagne 5 places dans les premiers tours. Il s’installe autour de la P11, avec plusieurs pilotes devant lui en bagarre. Dans les derniers tours : ➡️ Chute de deux pilotes devant lui 😮 ➡️ Il remonte au classement ➡️ Il passe la ligne P9, puis sera finalement classé P7 suite à deux disqualifications 👏🔥
Un week-end globalement positif malgré des soucis techniques 💥
Beaucoup de points positifs à retenir, mais encore du travail à faire sur : 🛠️ Les réglages châssis et la stabilité des motos
Un grand merci :
🏁 Compte-rendu de course – Le Creusot : quand rien ne se passe comme prévu 📍 6–7 juin 2026
🏁 Compte-rendu de course – Le Creusot : quand rien ne se passe comme prévu
📍 6–7 juin 2026
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Arrivée à 8h et installation du paddock 🏕️.
Journée dédiée au roulage libre pour travailler les réglages 🏍️.
Sur la CBR 125, David reprend ses repères avec un train de pneus neuf 🛞.
Charly teste différentes démultiplications pour trouver le bon compromis ⚙️.
Fin de journée : contrôles administratifs et techniques 📋.
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Mauvaise surprise dès les essais : la CBR ne démarre pas ❌ (batterie HS). Après assistance, David prend finalement la piste mais les chronos restent en retrait 📉.
Retour aux stands : la moto refuse de redémarrer. Un blocage moteur est détecté 🔧 → week-end terminé pour David faute de pièces.
Pour Charly, la séance est correcte mais loin du top niveau ⏱️.
Démultiplication efficace en piste mais pénalisante au départ 🚦.
Amortisseur arrière trop ferme → manque de motricité et glisse importante 😬.
Réglages modifiés + baisse des pressions 🛠️.
En qualifs, amélioration progressive malgré le grip limité.
👉 10e place sur la grille en 43"1 🏁.
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Départ difficile 😓 à cause de la démultiplication.
Après quelques dépassements, le rythme ne permet pas de remonter.
👉 14e place à l'arrivée.
Changement de démultiplication décidé pour la suite ⚙️.
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Meilleur départ 🚀 mais perte de positions dans le 1er virage.
Après 5 tours, forte dégradation du grip arrière 😬 : moto très compliquée à gérer.
Charly termine malgré tout la course sans chute 💪
👉 13e place.
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Week-end compliqué entre panne mécanique, réglages difficiles et manque de grip.
Peu de solutions trouvées sur le moment, mais beaucoup d'enseignements pour la suite 📚💪.
Objectif : analyse + mécanique avant la prochaine manche à Varennes-sur-Allier les 18–19 juillet 🏁.
🏁 Compte rendu de course – Varennes-sur-Allier 🇫🇷 📅 18 & 19 juillet 2026
🏁 Compte rendu de course – Varennes-sur-Allier 🇫🇷
📅 18 & 19 juillet 2026
Un week-end riche en rebondissements pour le DJRC Racing ! 🔥
Dès le vendredi, David casse malheureusement son moteur après seulement quelques tours et doit déclarer forfait pour le reste du week-end. Nous profitons tout de même de la journée pour poursuivre les réglages de la KTM RC4R (suspensions et démultiplication), tandis que Pierre Étienne nous rejoint en fin de journée pour les contrôles techniques.
🏍️ Pierre Étienne : 20ᵉ/27
🏍️ Charly : 19ᵉ/28
Charly manque son départ après une hésitation sur la grille, mais remonte jusqu'à la 16ᵉ place. Pierre Étienne réalise une course régulière et franchit l'arrivée en 20ᵉ position.
Excellent départ de Charly qui gagne 6 places dès le premier virage avant de terminer à une belle 13ᵉ place après une course disputée. Pierre Étienne confirme sa progression avec une superbe remontée et décroche une très belle 11ᵉ place.
Malgré la casse moteur de la CBR125 de David, nous retenons avant tout les progrès réalisés tout au long du week-end. Nous allons désormais redoubler d'efforts sur la CBR125 afin de retrouver une moto fiable et compétitive.🔧🏍️
🏁 📢 Compte rendu – Course de Vaison 2025 (22-23 mars) 🏁 Ce week-end, nous étions aux côtés du DiaouTeam de Chazelles-sur-Lyon...
Journée consacrée au roulage libre et aux ajustements de démultiplication pour préparer au mieux les qualifications et la course 🏍️.
🔹 14h – Essais libres (45 min) : De bons chronos et de bonnes sensations pour l’équipe 🚀.
🔹 16h15 – Qualifications (45 min) : David et Bastien prennent la piste, puis Charly enchaîne… mais après 5 tours, la pluie s’invite 🌧️ ! Résultat : nous partirons 29e sur 33 équipages 🏁.
🔹 Notre pneu arrière détruit, on le change… merci au DiaouTeam pour le pneu de secours ! 🙌
🔹 9h – Warm-up sous la pluie 🌧️ : Bon feeling sur la moto, on est confiants pour la course 🚀.
🔹 13h30 – Départ sur le sec ☀️ : Charly fait un super départ et gagne plusieurs places ! À la fin de son relais, nous sommes déjà 22e 🏁.
🔹 David enchaîne avec un bon rythme, puis Bastien stabilise les chronos 🕐.
💨 À mi-course, un ravitaillement en temps record ⛽ malgré un petit souci avec le derrick, mais rien ne nous arrête !
📈 On continue notre belle remontée jusqu’à la 17e place, avant de terminer finalement à une solide 21e place ! 🎯
✅ 21e au général sur 33
✅ 8e de notre catégorie sur 14
Un grand merci à toute l’équipe et au DiaouTeam pour leur aide précieuse ! 💙 On se donne rendez-vous pour la prochaine ! 🏍️🔥
Ce week-end, direction le circuit de Pers pour la deuxième manche de la saison… et quel week-end ! 🏁💥...
3x 20 minutes de roulage libre sur le sec pour découvrir le tracé. Un souci de grip à l’arrière se fait sentir dès les premiers tours… verdict : le pneu ne colle pas du tout 🚫. On le change rapidement pour repartir sur de meilleures bases 🔧.
À 14h, les essais libres se passent bien, on commence à prendre nos marques, malgré un souci d’amortisseur dont l’hydraulique ne fonctionne plus correctement ⚙️.
À 16h, place aux qualifications avec un ciel menaçant 🌧️.
Charly part en premier pour tenter un chrono avant l’averse… il réalise 5 tours rapides avant que la pluie s’abatte sur le circuit 🌧️🌪️. Beaucoup de pilotes partent à la faute, dont Charly qui chute 🤕.
Retour express au box : réparation, changement de roues pour les pneus pluie 🌧️, et David prend le relais pour se qualifier. Kimy s’élance ensuite à son tour 🏍️.
Résultat des qualifs : 15e au scratch, 5e de notre catégorie 🏅.
Kimy prend le départ et enchaîne les tours, pendant que de nombreux concurrents chutent ⚠️. On remonte jusqu’à la 12e place au général 🏁, et 4ème de notre catégorie 🥉!
Mais la malchance nous rattrape… une soudure du sélecteur casse 💥. On répare en urgence 🔧, mais quelques tours plus tard, Kimy est victime d’un dépassement agressif d’un concurrent 🤜🤛 : il chute et se retrouve coincé sous la moto, cheville abîmée 💔.
Impossible de ramener la moto… Charly fonce la chercher et la ramène au box 🏃♂️💨. Résultat : demi-guidon et sélecteur à remplacer une nouvelle fois 🛠️.
L’équipe réagit en un temps record (merci Zoul Racing pour le coup de main 🙌) ! David puis Charly terminent la course dans des conditions très difficiles 💪.
✅ 20/33 au classement scratch
✅ 8/10 de notre catégorie
Ce week-end, direction le circuit de Marcillat-en-combraille arrivée 11h mise en place du paddock....
L’après-midi, 4 sessions de 20 min de roulage libre sous un superbe soleil nous permettent de reprendre nos repères sur ce tracé technique ☀️. Fin de journée, contrôle technique et administratif validés sans souci ✅.
14h, place aux essais libres (45 min – 15 min/pilote). À 18h, début des qualifs, dans une piste bien remplie (beaucoup de trafic !).
Pas facile de faire un tour clair ⚠️, mais Charly claque un joli 55.1 qui nous place 22e/36 au général et 10e/15 en catégorie ⏱️.
Résultat des qualifs : 22/36 au scratch, 10/15 de notre catégorie 🏅.
La pluie est proche, on se tient prêt avec roues pluie et outils à portée ⛈️.
Charly prend un très bon départ, gagne plusieurs places dès les premiers tours 🔥.
David et Kimy assurent des relais solides et réguliers ⚙️. À mi-course, on réussit un ravitaillement parfait ⛽ qui nous permet de rester dans le rythme !
On termine 16e/36 au général et 7e/15 en catégorie, un super résultat sans chute ni souci mécanique !! On reste 7e au général sur 18 équipes au championnat 🏁.
Félicitations à nos potes de ZoulRacing pour leur magnifique 3e place ! Une superbe course, bien jouée les gars !! 🥉
✅ 16/36 au général
✅ 7/15 de notre catégorie
Ce week-end, direction le circuit de Le Creusot ...
14h, Les chronos sont bons dès le début de la séance. Nous travaillons sur l’amortisseur et l’assiette de la moto,
car Charly ressent des mouvements, notamment à l’arrière.
🕕 18h – Qualifications :
Tous les pilotes descendent leurs chronos personnels, une belle progression pour l’ensemble de l’équipe.
Charly réalise un très bon tour qui nous place 17ème sur 30 au général et 7ème dans notre catégorie.
Résultat des qualifs : 17/30 au scratch, 6/13 de notre catégorie 🏅.
🔍 Check-up de la moto le matin :
En vérifiant la moto, on s’aperçoit que la ligne d’échappement est complètement usinée à cause des frottements.
Nous faisons les ajustements nécessaires avant la course.
🕜 13h30 – Départ de la course :
Charly prend le départ mais le loupe complètement, partant en wheeling et se retrouvant 20ème.
Il ne lâche rien, remonte petit à petit avec de beaux dépassements, et termine son relais 13ème.
Malheureusement, une perte de l’avant dans un virage le fait chuter. Il repart rapidement, sans dommage majeur.
David prend le relais et réalise de très bons chronos, livrant de belles bagarres en piste.
Kimy effectue son premier relais et signe des chronos très rapides.
Les relais s’enchaînent, et nous effectuons un ravitaillement record grâce à l’efficacité de Cyril, toujours au top pour la mécanique et l’assistance !
Lors de son dernier relais, David se fait enfermer dans une épingle par trois concurrents et chute à son tour.
La moto est heureusement peu endommagée (un levier tordu).
Kimy repart pour les dernières minutes, malgré un frein avant endommagé, et termine la course sur ses roues.
✅ 15/30 au général
✅ 6/13 de notre catégorie
Nouvelle manche du Championnat de France d’endurance a Varennes sur allier avec une configuration inédite...
🕒 14h : essais libres sous 35°C 🥵
🕔 17h50 : qualifications très relevées avec beaucoup de teams engagés.
👉 30e/37 : un repère utile pour dimanche.
🕜 13h30 : Charly part fort (+5 places au 1er tour) Pierre-Étienne enchaîne son premier relais avant deux safety cars dues à la chaleur.
🧊 Kimy prend son relais, mais victime de déshydratation, il finit à l’infirmerie 😔 Heureusement, plus de peur que de mal 🙏
➡️ Charly & Pierre-Étienne assurent seuls la fin de course.
⛽ Ravitaillement express en 18s par David & Christian 👏
🚩 La course est arrêtée une heure avant la fin à cause des nombreuses chutes.
🏆 Résultats
🔹 22e/37 au scratch
🔹 6e/12 en catégorie
🔹 6e/23 au Championnat de France
🔹 5e de la Ligue Bourgogne-Franche-Comté 🏁
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